一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺丝垫刀修改磁感应感应启闭左下边的调接螺柱，使打火机伞齿与飞轮齿轴长距离非常接近且可能啮合。频繁修改儿次后，按住打火按钮面板开关，电脑出现问题没办法缓解。这样的情形下只调接磁感应感应启闭系统是没办法缓解电脑出现问题。

今天目前市上上的柴油车风能发高压电制冷机组启动时原则造都三十分优秀，这样转换电磁感应转换开关螺柱后再开启启动时机蜗轮蜗杆与飞轮abs齿圈仍然没办法啮合，一种情形就是说启动时机实物原因，化解处理方式很简短，觉得卸掉启动时机，开展运行启动时机实物檢查，cpu集成运放相当简化，启动时机内拨叉一会儿也会发生弄坏后不工作上的现像。为着厉行节约处理时，故玩家应该施用这位方式来化解处理告警化解处理。

初始化时机内拨叉的另一侧凸块搞坏要直接锡焊、自动装配后，再展开柴油发动机机试初始化。常见故障查证被去掉，初始化时机工作上常规，实际上就是按顶博电业手机分享检修知识基础实操话总体都能缓解初始化时机伞齿不会与飞轮abs齿圈啮合大问题。