玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势
2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD一系列热车机是运用国外外新型热车机的最高级科技使用自主性物料制作的物料。使用四气门、增压中冷、电机控制聚合物泵等增加,经玉柴最高级的挥发制作科技网站优化和查证,还具有工业工业环保性,准确高朝,初始化技能强,维护性好的特性。
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一、玉柴柴油机型特点
四气门+增压中冷高技术,进气十分充足,燃烧物完全,油耗低。利用电子控制系统竞聚率泵技术水平,操作市场平稳,瞬态变速性好,弹出实力强。额定功率密值高。可信赖锰钢铸钢气阀体和和气气阀盖,靠得住高。冷开启能好,双提速开启机+电机控制喷油技术工艺,开启不断。器件适用性好,产品化程度上高,一缸一盖节构,总体维修培训服务费低。搭载双能量重新启动。二、柴油机性能参数表
| 型号 | YC6TD1000-D30 |
| 额定功率/转速(kW/rpm) | 688/1500 |
| 备用功率/转速(kW/rpm) | 735/1500 |
| 型式 | 直列6缸、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×152×180 |
| 排量(L) | 19.6 |
| 转向 | 面对飞轮逆时针 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 调速方式 | 全电控 |
三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势
| 机型 | 康明斯QSK19-G4 | YC6TD1000-D30 |
| 外形 | ||
| 型式缸数 | 直列 6缸 | 直列 6缸 |
| 缸径X行程mm | 159×159 | 152×180 |
| 排量L | 18.9 | 19.6(+3.7%) |
| 标定功率/转速kW/rpm | 574/1500 | 668/1500(+16%) |
| 超负荷功率/转速kW/rpm | 634/1500 | 735/1500 |
| 压缩比 | 13 | 14 |
| 升功率 kW/L | 30.4 | 34.1(+12%) |
| 燃油系统 | 高压共轨(MCRS) | 高压共轨 |
YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。
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