YC6T类别玉柴电站机是玉柴相融芬兰、美利坚共和国、日本这个国家一流柴油车机技巧，并造成船艇在使用耍求帮忙研发的第一代名将牵引力，是分类船艇佳的搭配牵引力。300～600kW电站辅机的佳牵引力；

一、可靠耐用

•在软件设计技术上，玉柴6T遵从不近人情的机诫设计技术认可规范标准，历经深度1冷暖波动应力测试，高温度、高原应力测试，曲轴疲劳值应力测试等十多项认可，总计20000小时候耐久力性台架应力测试；

•空压机分为锰钢铸件，构造最高；

•整体布局锻钢曲轴，上升了疲劳过度強度及抗刮性；

•高韧性度锰钢连杆，运动健身更安全；

•内冷油道柱塞杆，的一部分加热技巧，变低柱塞杆温差、汽车机油耗，不断提高柱塞杆准确性；

•配气平台，箱顶气缸轴布置房间，短而粗推杆，滚轴挺柱，高可信性；

二、省油省钱

•四气门技能，大大度增多进、res排气对流面积计算，吸雾更饱满，进行燃烧更有力；

•霍尔塞特/联信增压器机壳、经济社会工程宽；

•大极大幅度度有效降低物理亏损资金15%以上内容，泵气亏损资金更小，损耗少；

•与同功效热车机对比，然油耗降低10-15%;

三、安全舒适

•能选用惠阳闭式冷却塔排气管，使机舱水温更低；

•可供选择用电量、气双电力能源发动，充分满足所有等专项 飞机的应急要；

•四气门技艺，有郊降底启驱动力进、排气口的噪音；

•后置摄像头小小齿轮室及现进的点线啮合小小齿轮技艺，传送系机制嗓声更小。

YC6T一系列玉柴带发减速机主要参数表参数表：

序列号	名  称	技  术  规  格
1	应用	YC6T550L-D20	YC6T600L-D20	YC6T660L-D20	YC6T600L-D21	YC6T645L-D20
2	结构类型	落地式、直列、水冷式、四冲程
3	吸气方式	增压中冷
4	气门×缸径×往返	6×145×165
5	总排量    L	16.35
6	进行压缩比	15:1
7	测量工率/ 转动速度	367/1500	404/1500	441/1500	441/1800	474/1800
8	一个几小时电率/  带速	404/1500	444/1500	485/1500	485/1800	521/1800
9	最底柴油消耗掉率	≤192
10	柴油机油储电量     L	52
11	汽车机油消耗掉率	≤0.35
12	打火方式	电起动    Electric start
13	调速器的方式	电子设备变速
14	环境噪声标准值Lw   dB(A)	≤102
15	直接排放	T2
16	适用人群海拔较高较高（m）	2500
17	看上去的尺寸（长×宽×高）  mm	1836×1060×1600
18	柴油发电机机净质量管理	1980

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