PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分开 是因为Pressure各种有压力值 Time事件的缩写英文，故PT然油设备又可被称为各种有压力值一事件设备，它是结合然油泵的伤害各种有压力值P和PT喷油器的的计量事件T的互不能默契配合来调控间歇泵油量的。

  PT汽油体统由PT汽油泵(简单来说就是PT泵)，汽汽重燃水箱，浮子汽重燃水箱，汽油空气滤芯，喷油器，汽油分配权歧管及回油歧管等成分。汽汽重燃水箱的方位较高，为在康明斯重油火力发交流接触器熄火时，汽油而致擅自汇入喷油器，从喷油器的喷孔涌出来，故在比喷油器较低的方位处不设浮子汽重燃水箱。浮子汽重燃水箱还促使油面确保良好安全稳定，然而使PT泵的进汽压力确保良好一些。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管线泵:从重油箱军委委员油取出并增压用助力泵过滤芯送至调节器。②调理器:调理从伞齿式石油管道泵后流的气油力，并控制汽油机的带速。③节流阀:在几种负荷下，半自动或手動管控流入了喷油器的燃料工作压力（量）。④断油阀:切段气油供求关系，使汽油机发动机熄火

  从而能知:PT燃料泵在燃料体系中起供、调压和调速器等目的。即在适当的气压下将燃料供入喷油器；在重油发动机机发动机转动速度或变压器容量遭受转化时立即上下调整油泵气压，以影响油泵量能够满足工作转化的需；上下调整并增强重油发动机机发动机转动速度。   然油由PT泵能够 然油分配比例歧管运往各喷油器，PT泵为非高压电泵(送汽压差较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开 装在各缸的汽缸盖起来，对PT泵送混凝土来的然油采取计量检定，并加高压电使其成雾状喷入焚烧室内吊顶，多出的静音发动机机经回进气软管流向静音发动机机箱。喷油器的然油输送由配气气缸轴上的一种喷油气缸能够 推杆、拐臂等能够。PT泵和喷油器广泛听取采取然汽压差和喷油位尺寸大小的保持。PT泵由曲轴正时齿轴能够 配气气缸轴正时齿轴能够，泵内涵变频可控硅调压器保持，其首要型装用两极变频可控硅调压器(PTG变频可控硅调压器)，只保持静音发动机机来发电厂机的怠速和最大转数。利用静音发动机机来发电厂机作用的不一样，还可在装配有PTG变频可控硅调压器的PT泵加上装MVS(意为：物理可调转数)变频可控硅调压器，真实上不是种一趟变频可控硅调压器。

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