ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

起驱动力熄火后，玉柴起驱动力起驱动力变档器挂空档，避免立即滑动时，变档器一轴中止摇动，副轴和二轴的因此伞齿都中止了摇动，而二轴在车辆滑动中稳定电动机。变档器因此伞齿都保持稳定匀速情况，迸溅发动机机油光滑因素不需要生产，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针滚针轴承得到不了十分充足的光滑而不久烧损。

锡柴打火机出现了出现故障，配送车辆不许超车时，需求拖行，远距离多于100m时，需求卸开传送轴与控制器桥间的联接蝶阀法兰，用主绳将传送轴捆在主梁上，使控制器桥与传送轴合在一起。拖拉时的超车速度快不准多于60km/h，除非也会有二轴滚针轴套已损坏。

护理时，应留意实施检查伞齿轴传动润滑系统面，变挡器内的伞齿轴传动油应加液到罩壳两侧的螺塞位置上，以刚刚好能从该孔中流出来伞齿轴传动油为宜。(缺油会构成变挡器初期烧坏，油多余也会构成温度过高)刚买的新车行进2000~2500KM，第一名次做优制护理时，应将变挡器伞齿轴传动油换掉掉、加液新油。换掉伞齿轴传动油时，建议在热车情况下实施，已经换油要遵循原车设定公里数或周期公式操作方法。

换档吃力内部故障的去掉。先检杳加速杆各接连部位零件有没松旷。假设不会，再认真仔细地检杳有没因此次器锥环损坏难治引起换档吃力。需要拆开打火机加速器进步骤检杳此次器锥环与锥体结合现象，其心轴厚度应≥0.60mm。若厚度不还有标准，代表锥环与锥体就已经靠死，未磨擦力产生，大自然会使换档吃力，这时候应做出消除或改换此次器制动器总成。

掉档常见故障的排查。调速器掉档大部分原因分析有可能是档位锁压簧浮力衰弱或档位锁销损坏严峻。换档拨叉滑块损坏严峻引发滑套开距过大，档位没法挂个啮合齿全齿黏结角度，啮合齿损坏严峻，如偏磨，也会引发调速器掉档。应折解调速器，换掉已损坏严峻的零部件。