柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共截成60个齿段。每天数据信号轮转出去感应器器，便会引起个讨论交流电压，其平率而使得钻速而改进。平率更是钻速的大小。为了让评判曲轴的位置，数据信号轮在俩个齿段间有段间距。重油热车机钻速感应器器可作评判热车机钻速。它与霍尔感应器器有块儿评判重油热车机1缸启动上止点，借以明晰喷油时候和启动正时。

一旦柴油密度热车机控住模快在霍尔感应器器的9个“相位”当天没有了诊断到齿段时候，便会在内部管理故障问题储存方式器中数据8个条款。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油车机密度启因素钻速调节器器失灵时是无法开机柴油车机密度启因素或开机运行柴油车机密度启因素。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。