玉柴天天然气汽车启动设备谱是应有尽有，所覆盖两个马力段，目前为止财政投入市厂的天然气汽车启行为方式：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴近几年用的非人工气启心理自动控制系統主要是有2专业类别，ECI系統和ESI系統（即玉柴自主经营实验室气体机）。（1）ECI整体：可可分ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，至少ECI-Ⅱ代也称做CFV整体。（2）ESI模式：可可分成ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从这些CNG打着机运行道理图可断定，该打着机一般道理为：

①进行低压力的收缩先天气从储气瓶下来，经进行低压力滤芯过虑后，做到进行低压力电磁振动器阀；②绿色气经高电压低压电磁炉阀打开高电压低压排压器；高电压低压排压器的效应是将高电压低压的实行压缩绿色气（操作负压200bar-30bar）经排压实行加温将负压整改至7-9bar；高电压低压绿色气在排压环节中致使排压热膨胀，须得吸取很多的热气，为杜绝排压器封冻，将启行为水冷却液产生到排压器对然气实行实行加温。③经调节情绪后的绿色冰气進入电机保持调压器，电机保持调压器的效应是随着发起机开机运行情况高精度保持绿色冰气喷洒；④天然冰气与气氛在混器内有力混，進入热车机缸内，经火星子塞引燃通过点燃做功；⑤爱的火嘴的点火，时时由ECM操作，氧感测器器即刻实时监控焚烧后的废气排放的氧溶度，记算出空燃比，ECM依据氧感测器器的反馈建议走势和操作MAP立刻更正非天然气使用量喷涌量。

（2）ESI系统

从左右CNG起思想工做机理图可断定，该起思想基本的机理为：①各类进行学习阻力的文件压缩的自然气从储气设备得出来，经由自然气空气滤芯器过滤装置后，经各类进行学习阻力电滋振动器阀入驻各类进行学习阻力缓解学习阻力器（各类进行学习阻力电滋振动器阀的升降由ECU管理），各类进行学习阻力缓解学习阻力器的反应是将各类进行学习阻力的文件压缩的自然气（工作任务学习阻力30bar-200bar）经由缓解学习阻力采暖器将学习阻力修改至3.8bar-6.8bar。②低压当然气在缓解压力的过程中犹豫缓解压力胀大，需要吸收能力更多的热气，为解决缓解压力器出现冻结，将起思想冷却水液导入到缓解压力器对燃汽开始高温。③经心理减压后的先天气进气轨前壳，气轨前壳的意义是依据起因素程序运行载荷准确度管理先天气供应者量。先天气与空气的在相混法器内彻底的相混法，进起因素缸内，经电火嘴重新点燃做好丙烷熔化，电火嘴的起动时间段由ECU管理，氧感应器器实时风控丙烷熔化后的排放的氧浓硫酸浓度，核算出空燃比，ECU依据氧感应器器的返馈的信号及早校核先天气供应者量。

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